Publicado na Voz no dia 13/09/2011

Será que não seremos capazes? Parte II

Comecei a chorar ao chegar tarde ao desfile de Sete de Setembro e mesmo assim, deparar-me com largos espaços entre as cordas, costumeiramente abarrotadas de gente. A polícia, garbosa como sempre, passa em desfile para pelo menos um terço das pessoas de costume. O que acontece com nosso povo? Sei que a greve nas escolas é em grande parte, a responsável por isso. Parte dos assistentes faltosos seriam aqueles pais que iriam, orgulhosamente, ver seus filhos desfilarem prestando sua homenagem à pátria no dia da nossa independência, mesmo que à custa de muita insistência. Outro motivo pelo vazio na praça eu debito à falta de disciplinas como Educação, Moral e Cívica, que nós achávamos chata (eu não, desta vez, me excluo), mas que nos dava uma noção de pátria, do simbolismo e do respeito à nossa terra, independentemente de quem a comanda. A falta de gente no desfile me entristeceu muito. Quis ir embora, mas antes constatei com alegria que o PROERD desfilou; o grupo escoteiro também estava lá presente. Vim embora meditando se contribui com minha parte em relação aos meus filhos e agradecendo. Um dia antes, minha filha me contava emocionada a reação de seus aluninhos de três anos, quando explicava a eles o que é pátria e essa lembrança veio como uma resposta. Ela começa a descobrir a alegria de ensinar; a magia do magistério. Parece que as aulas voltaram à força, sob ameaças de demissão por parte daquele que, à guiza de agradar seus protegidos, cercou nossa mais querida praça, para prestar homenagens que ficaram em segredo, já que a ninguém foi permitido saber a quem se homenageou. Esse mesmo governante, que cercou nossas ruas para evitar atos de vandalismo deveria ter em sua consciência: com mais educação, nada disso seria necessário. Será que não seremos capazes de romper esta grave crise que assola o ensino no país?

Ricardo Lopes Rocha

A quietude também sinaliza

S

23/08/2011 A quietude também sinaliza... Sinaliza mesmo. Estamos  aguardando a preparação das pedras. Demora mesmo.

09/08/2011
                  Fomos na pedreira conferir a qualidade das pedras.Para fazer os "traços", tem que ser na pedreira mesmo, porque as pedras inicialmente são muito grandes e pesadas. Só chegam no serviço, na rua a ser calçada depois de cortados, na própria pedreira. Veja abaixo, uma foto do Sr. Rangel marcando, com a "embocadeira", um traço, em plena pedreira.
                 A embocadeira, vai sendo batida nas linhas traçadas com giz na pedra escolhida. No local, vai formanado uma trinca, para depois bater com um "marrão" de 5 ou de 10 quilos, que com uns baques mais fortes, consegue fraturar na marca que foi feita. O serviço é bacana, tem muita lógica, apesar de ser muito pesado.
                O mais bacana é que esse saber foi sendo construído aos poucos, com muita observação, por gente simples, mas de muita perseverança e força de trabalho.
                Isso sem contar os detalhes da exploração, como achar as "veias" de pedras, furar para dar o "fogo" e outros jargões. O que passei a entender hoje é que a vida na pedreira é mais dura que a própria pedra. Sendo assim, se o produto tão duramente retirado não é valorizado por não ter procura, há que se encontrar outra solução para a sobrevivência e partem para explorar outros tipos de pedras.
               É assim que os antigos macetes de extração e de confecção de traços e matacões foram sendo esquecidos e têm que ser resgatados aos pouquinhos. Imaginemos que há pelo menos trinta anos que não se tem demanda de "traços" para estes operários.
              Logicamente caiu no esquecimento não existe jovem forte que saiba fazer esta arte tão bonita e que tanto serviu à nossa cidade. Esse é um dos principais resgates que queremos obter com nossa proposta. Se este saber passar para mais uma geração já haverá uma pequena vitória.

Para os incrédulos

Pesquisei hoje umas fotos de ruas de cidade da Europa e vou postá-las. Faço isso em resposta àquelas pessoas que acham que mesmo na Europa já é tudo asfaltado e que calçamento de pedras não tem nada a ver - é  "atraso de vida", na palavra deles. Vejam abaixo, várias fotos conprovando que calçamento de pedras é usado sim e em cidades modernas da Europa e deve ser feito sem nada entre elas, só pedra encaixada com pedra, do jeito que propomos voltar a fazer aqui em Diamantina.
A primeira é uma foto da Via Ápia, na antiga Roma. A outra, uma vista do anfiteatro romano, também com calçamento de pedras, todas encaixadas umas às outras; a outra, um detalhe dos "canteiros"de pedras que também por lá fazem.

Estas ruas são da Alemanha. Vejam que são ruas que são movimentada, porque as pedras já estão lisas de tanto tráfego. E Lisas, sem se mexer, porque encaixam umas às outras.

A pleno vapor...

02/08/2011. O projeto está a pleno vapor. 
             Apenas ainda não se vê esburacando ruas porque para isso, teremos que ter armazenadas todas as pedras ("traços") que serão necessárias para o recalçamento. Caso contrário, a população estaria sendo incomodada por um período de tempo maior por falta de planejamento. Estas pedras especiais, que faltam, são os "traços"; aquelas que demarcam os "canteiros" no calçamento do estilo recunhado. Sem elas, o travamento entre as pedras não acontece. 
          A maior qualidade da técnica recunhada, além da beleza incomparável, é a durabilidade, por ser uma estrutura compacta, sólida, feita somente com pedras, o que a torna estável. Para isso, as pedras precisam ser de boa qualidade (não podem ser areientas) e com espessura de 20 cm, aproximadamente. 
           Podem aguardar que em breve, o trecho de rua combinado vai estar sendo esvaziado para retirada das pedras e do leito de terra já contaminada com areia, etc, recolocação de cascalho para compactação e reposição das pedras, já sem o cimento. 
             Enquanto isso, podem ir postando opiniões. Elas são importantíssimas e a cada uma que chega, gera uma reflexão.

Vejam esta foto da Rua da Quitanda! Que perfeição de piso! Fonte: facebook do Nélio Lisboa

Abaixo, uma inscrição curiosa: parece que foi o "1o operário" que a fez;  PMNP deveriam ser suas iniciais